हाइड्रोलिक ब्रेकको साथ छिटो इलेक्ट्रिक स्कूटर फोल्डेबल इलेक्ट्रिक स्कूटर वयस्क

विवरण

इलेक्ट्रिक स्कूटर डेनभर

इलेक्ट्रिक स्कूटर डलास

इलेक्ट्रिक स्कूटर डेटोना बीच

होन्डा यू-गो बिजुली स्कूटर अब चिनियाँ बजार भित्र उपलब्ध छ जसको मूल्य CNY 7,999 छ, जुन लगभग 1.46 लाख रुपैयाँ छ। त्यहाँ एक कम-गति संस्करण पनि छ (यसको उच्च गति 43kmph मा प्रतिबन्धित) त्यहाँ CNY 7,499 (लगभग NR 1.37 लाख) मा छ। यो एक LCD उपकरण क्लस्टर, प्रकाश को लागी एक सबै LED प्रणाली संग आउँछ। यसमा हेडलाइट माउन्ट गरिएको एप्रोन, फ्ल्याट सिट, पिलियन ग्रेब रेल, युटिलिटी फिल्ड, USB चार्जिङ पोर्टको अतिरिक्त सुविधा छ। ब्रेकिङ ड्यूटी अगाडि डिस्क ब्रेक र पछाडि ड्रम ब्रेक द्वारा व्यवहार गरिन्छ। कम मूल्यको बावजुद, स्कूटर अझै पनि एक इमानदार शहरी सम्भावना जस्तो देखिन्छ। हामी आशा गर्छौं कि नेपाल-निश्चितले अर्को उच्च गति र राम्रो भिन्नता पाउनेछ। यसले 740mm को धेरै पहुँचयोग्य सीट उचाइ, 350mm लामो फुटबोर्ड, र 26-लिटर अन्डर-सीट भण्डारण डिब्बा पाउनेछ। स्कुटरमा १२ इन्च अगाडि र १० इन्च पछाडिको पाङ्ग्राहरू छन्। यसले स्पीड, वेरी, ब्याट्री स्ट्यान्डिङ र राइडिङ मोड जस्ता प्राथमिक डेटा प्रदान गर्ने एलसीडी इन्स्ट्रुमेन्ट कन्सोल पनि पाउनेछ। Honda U-Go धेरै सरल र आकर्षक विकल्पहरूसँग आउँछ।
जापानी निर्माता होन्डाले भर्खरै Honda U-Go इलेक्ट्रिक स्कुटर लन्च गरेको छ। Honda U-Go 48V 30Ah लिथियम-आयन हटाउन सकिने ब्याट्री प्याकको साथ आउँछ जुन नियमित पुतलामा 1.2kW हब मोटरसँग जोडिएको छ। कम्पनीको आधारमा होन्डा यू–गो नामक इलेक्ट्रिक स्कुटरले आगामी महिना नेपाली बजारमा डेब्यु गर्नेछ । कर्पोरेटले पूर्ण रूपमा फरक गति र पावर स्तरहरूको साथ U-Go को दुई संस्करणहरू घोषणा गर्‍यो। एकदमै नयाँ एन्ट्री-स्टेज दुई पाङ्ग्रे सवारीसाधन न्यूनतम डिजाइनका साथ आउँछ र यसमा रिमुभेबल ब्याट्रीहरूको प्याक छ जसको दावी दायरा प्रति चार्ज ६५ किलोमिटर हुन्छ। कम्पनीको प्रतिक्रियामा, साझा भेरियन्टमा 65km/h को उच्च गति र 53km को अधिकतम दायरा छ, जुन दुईवटा ब्याट्री प्याकहरू प्रयोग गरेर 65km मा दोब्बर हुनेछ। यसमा कम-वेलोसिटी भेरियन्टमा 130W मोटर पनि समावेश छ। सस्पेन्सन ड्युटीहरू अगाडिको भागमा टेलिस्कोपिक फोर्कहरू र पछाडिको डुअल झटका अवशोषकहरूद्वारा ह्यान्डल गरिन्छन्।
यो Uberscoot को दाजुभाइ भएको हुनाले, यो अहिले सम्म प्रयोग गरिएको भन्दा धेरै ठूलो देखिन्छ, तर फोल्ड गर्न योग्य हुन बाँकी छ, यद्यपि यसको वजन 92 lbs (बयालीस किलोग्राम) छ त्यसैले ठ्याक्कै हल्का छैन। सबैमा, यो वयस्क इलेक्ट्रिक स्कूटर घरेलु भित्र एक अजीब चराको रूपमा टाँसिएको छ, र एउटा कुरा जुन सम्भाव्यतामा यसको सबैभन्दा ठूलो फाइदा सुविधा हो त्यो बस्ने विकल्प हो। यद्यपि यसले त्यस गतिको केही ह्यान्डल गर्न सक्छ। स्कुटरको सरल व्यवस्थापनको लागि यस पुतलामा ट्विस्ट ग्रिप थ्रोटल थपिएको छ। डिस्क ब्रेक प्रवेशद्वार र पछाडि, अगाडि एलईडी हेडलाइट तर केही कारणको लागि पछाडि केही छैन। तर के भरोसा गर्ने? यदि तपाइँ पूर्ण रूपमा अफ रोडिङ खेलौनाको रूपमा प्रयोग गर्नको लागि ई-स्कुटर खोज्दै हुनुहुन्छ भने, तपाइँ यसलाई कम्युटरको रूपमा प्रयोग गर्न चाहनुहुन्न, र अत्यधिक गति भन्दा अत्याधिक टर्क धेरै महत्त्वपूर्ण छ, तब तपाइँ निश्चित रूपमा रेजर RX200 लाई विचार गर्न चाहानुहुन्छ। । यो, सबै पछि, एक इस्पात शरीर हो। अगाडि र बारम्बार बलियो सस्पेन्सन र १०.५ इन्च वायमेटिक टायरहरूले केही नराम्रो सतहहरूमा (यदि धेरै नराम्रो भएन भने) सहज यात्राको आश्वासन दिन्छ। याद गर्नुहोस्, यो एक प्रकार्य-निर्मित बन्द सडक स्कूटर पनि हुन सक्दैन।
यसको तौल करिब ४५ पाउण्ड (२० किलो) हुन्छ त्यसैले आवश्यक परेमा कार वा विभिन्न यातायातबाट बाहिरको यात्राको लागि यसलाई तपाईंसँग लैजान कुनै समस्या छैन। यो विशेष गरी अफ रोड स्कूटरको रूपमा डिजाइन गरिएको छ र जस्तै, केहि वास्तवमा राम्रो विकल्पहरू छन्। ट्विस्ट ग्रिप थ्रोटल र एक हातले संचालित रियर डिस्क ब्रेक, स्लाइडिङ र बहावको लागि उत्कृष्ट नियन्त्रण आपूर्ति गर्दछ। योसँग गियर अनुपातको साथ चेन चालित मोटर छ, विशेष गरी उच्च टर्कको लागि छनोट गरिएको, धेरै वेग भन्दा थोरै, र त्यसैले यसले मात्र 20 mph (12 kph) गर्छ। उच्च दाबको न्युमेटिक नबी टायरहरू स्टिल बडी र फोर्कसँग मिसाइन्छ, अन्य स्कूटरहरूसँग संघर्ष गर्न सक्ने तरिकाले कठिन भू-भागको सामना गर्नेछ। दुई 19 भोल्ट लेड एसिड ब्याट्रीले तपाईंलाई 12 मिनेटको मजा दिन्छ, तर ब्याट्री प्रणाली रिचार्ज गर्न पूर्ण 40 घण्टा लाग्ने छ। यसमा फिर्ता लिन सकिने किकस्ट्यान्ड छ तर त्यो यसको बारेमा हो।
यो सम्भवतः बजारमा त्यहाँ बाहिर सडक र ठुलो कठिन भू-भागको सामना गर्नका लागि शीर्ष-अफ-द-लाइन इलेक्ट्रिक स्कुटरहरू हो। यद्यपि, यदि तपाईं राजमार्गको सेमीमा जाँदै हुनुहुन्छ भने, विभिन्न भू-भागहरू भएको र कहिल्यै धेरै चढ्ने चट्टानहरू र जम्पहरू छैनन् भने, मान्टिस जस्तै स्कुटर आदर्श रूपमा उपयुक्त हुन सक्छ। यो फोहोर स्कूटर एक पागल म्याक्स चलचित्र बाहिर केहि जस्तै देखिन्छ। तपाईले यसको मोटरसाइकल-ग्रेड इन्भर्टेड फ्रन्ट झटका अवशोषक हेरेर हेभी ड्युटी सवारी अनुभवका लागि निर्माण गरिएको देख्न सक्नुहुन्छ। यो 1200W जुम्ल्याहा मोटरहरू संग सजिएको छ जुन 5400W मा शिखर हुन सक्छ। 60v/35 Ah को लिथियम ब्याट्रीले पचास माइल प्रतिघण्टा (असी किलोमिटर प्रति घण्टा) को एकदमै उच्च गति उत्पादन गर्नेछ! यदि तपाइँ पहाड वा जंगलमा हिर्काउन चाहनुहुन्छ भने, र यसलाई चीर्न दिनुहोस् (पक्कै पनि सुरक्षा गियरको साथ) तब वुल्फ वारियर 11 तपाइँले चाहानु भएको जनावर हो। तपाईले सम्भवतः यसलाई दैनिक मुद्दाहरूको लागि प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ जस्तै पप डाउन खरीद मलमा, तर अनिवार्य रूपमा यसलाई जीवित भएको हेर्नको लागि, तपाईले सम्भव नभएको जस्तो देखिने अवरोधहरूसँग व्यवहार गर्नुपर्छ।
61/27.6 lbs (29/2.Four kg) लाई अलिकति बोक्न वा ट्रंकमा वा तपाईंको स्टेसन वैगनमा फेरि लैजानु पर्ने अवस्थामा अव्यवस्थित हुनु हुँदैन। २ मोडेलहरू बीचको तौलमा सानो भिन्नता। शीर्ष गति समान छ, तर भिन्नता अब एकल इको ड्राइभमा 45 माइल (72 किमी) सम्म लामो छ। 10 x 2,5 इन्चको आयाम भएको वायमेटिक टायरहरूले अभूतपूर्व सवारी अनुभवहरू प्रस्तुत गर्दछ। प्रवेशद्वार र पछाडिको स्प्रिङ आर्महरू अद्भुत छन् र केही कठिन भू-भागमा सवारी गर्दा तैरिरहेको जस्तो देखिन्छ। यदि तपाइँ प्रो संस्करणको लागि जानुहुन्छ भने, पावर आउटपुट 60V 24.5 Ah मा बढाइएको छ। जुन तपाईले काममा आवागमन गर्दा प्रयोग गर्नुहुनेछ। ब्रेकिङ प्रणाली आधार मान्टिस अनुसार फरक हुन्छ, तपाईंसँग सेमी हाइड्रोलिक डुअल डिस्क ब्रेक हुन सक्छ, र प्रो संस्करणमा, यो पूर्ण रूपमा हाइड्रोलिक ट्विन डिस्क ब्रेक प्रणाली हो। 1000W जुम्ल्याहा मोटरहरूले सजिलैसँग 35% इन्क्लाइनहरू ट्याकल गर्नेछन् र नरकको रूपमा छिटो गति दिन्छ।
अफ रोड इलेक्ट्रिक स्कूटरमा के खोज्ने? भिन्नताको स्पष्टीकरण हेर्नको लागि नोट लिनुहोस्। स्कूटरको कम्प्याक्ट प्रकृतिको कारण, तिनीहरू सबैलाई चिन्तित हुनको लागि केवल एक ग्रीस बाँदरमा परिणत हुनु भन्दा राम्रो तरिका हुन सक्छ! यसले सामान्यतया तपाईलाई अत्यन्त आर्थिक रूपमा अत्यधिक दायरा ड्राइभिङ प्रदान गर्न गइरहेको छ। तपाईले यसलाई प्रयोग गरिरहनु भएको छ भनेर खोजी गर्नु उत्तम हुन्छ। फुर्सद? शिकार? दौड? अटोमोबाइल द्वारा पुग्न नसकिने यी रमणीय स्थानहरूमा भाग लिदै हुनुहुन्छ? सम्भावनाहरू असीमित छन्। प्रत्येक बिजुली स्कूटर एकदम अद्वितीय भएकोले, र यो सम्भव छ कि तपाईले यसलाई अरूले चाहेको भन्दा फरक प्रकार्यहरूको लागि प्रयोग गरिरहनु भएको छ, तपाईले चाहानु भएको कुरा औंल्याउन गाह्रो छ। घटनामा तपाईले लगातार अधिकतम गतिमा अनुभव गर्नुहुन्छ, यसले निर्माता द्वारा निर्दिष्ट पूर्ण दायरालाई अन्तिम रूप दिन सक्दैन। तपाईं आफ्नो अफ स्ट्रिट इलेक्ट्रिक स्कुटर के प्रयोग गर्न जाँदै हुनुहुन्छ? यसले रिचार्ज गर्न चाहेको भन्दा कति टाढा जान सक्छ? फरक के छ?
आवागमनका लागि विद्युतीय स्कुटर प्रयोग गर्दा, सिटीराइडर धेरै हिसाबले वुल्फभन्दा बढी फिट हुनेछ – त्यसैले तपाईंको विद्युतीय स्कुटरको प्रयोगको उद्देश्य बुझ्नु आवश्यक छ। वुल्फ छिटो र थप यात्रा गर्न सक्षम छ साथै समस्याग्रस्त भू-भागहरू क्रमबद्ध गर्न सक्षम छ, त्यसैले यो किन सिटीराइडर भन्दा ठूलो र भारी छ भन्ने व्याख्या। तर वास्तविकता यो हो कि बिजुली स्कूटरहरू विभिन्न प्रकार्यहरूको लागि फरक तरिकामा बनाइन्छ। यद्यपि, वुल्फ वारियर इलेभेनलाई अफ रोड इलेक्ट्रिक स्कूटरको लागि बेन्चमार्कको रूपमा प्रयोग गर्दै, यसको तौल एक शून्य एक पाउण्ड (46kg) छ, र यद्यपि यो ट्रंकमा फिट हुन सक्ने स्थितिमा पर्याप्त फोल्ड गर्न मिल्छ, कसैले यो भन्न सक्छ। सिटिराइडरको कारणले पोर्टेबल र कम्प्याक्ट जस्तो छैन। तपाईलाई यो हल्का हुन आवश्यक छ र यसलाई बस वा अभ्यासमा बोक्न सक्षम हुनुपर्दछ र डेस्कमुनि पनि बचत गर्नुपर्दछ। उदाहरणका लागि, सिटीराइडरलाई कम्युटिंग इलेक्ट्रिक स्कूटरको रूपमा प्रयोग गर्दै, यसको तौल 22 पाउण्ड (9.9kg) हुन्छ र धेरै कम्प्याक्ट बन्डलमा फोल्ड हुन्छ।

तिनीहरू मोटोक्रस रेसिङको तुलनामा पनि छन्। जब तपाइँ अफ हाइवे इलेक्ट्रिक स्कूटरको स्टन्ट र क्षमताहरू देख्नुहुन्छ, तपाइँ छक्क पर्नुहुने छैन किन यो तुलना गरिएको छ। अफ स्ट्रिट इलेक्ट्रिक स्कुटर खरिद गर्नु निस्सन्देह अफ स्ट्रिट कार्यहरूमा आनन्द लिनको लागि अझ किफायती दृष्टिकोण हो। अफ स्ट्रीट इलेक्ट्रिक स्कूटरको लागि प्रयोगहरू साँच्चै असीमित छन्। ई-स्कूटरमा सानो थपिले ठूलो भिन्नता बनाउन सक्छ। तपाईं यो सुनिश्चित गर्न चाहनुहुन्छ कि ई-स्कूटरमा टायरहरू हातमा कर्तव्यको लागि उपयुक्त छन्। केही विद्युतीय स्कुटरहरूमा ट्युबलेस नोबी टायरहरू लगाइएका हुन्छन्, जुन राजमार्ग बन्द, चट्टानी र अप्रत्याशित बम्पी भूभागका लागि उपयुक्त हुन्छन्। ए अफ-हाइवे इलेक्ट्रिक स्कूटर यसको ठोस निर्माण, शक्तिशाली मोटर, उच्च गति, र लामो दायरा क्षमताको कारण अफ-स्ट्रिट भू-भागसँग व्यवहार गर्न पूर्ण रूपमा सक्षम छ। र तपाईंले ठ्याक्कै बुझ्नुहुनेछ किन तिनीहरू ठूलो र बलियो हुनुपर्छ। तपाईंले अफ हाइवे स्कूटर खरिद गर्दा त्यसमध्ये केही समावेश हुन्छन्।