थोक बाइक माउन्टेन ई बाइक क्रूजर साइकल इलेक्ट्रिक स्कूटर इलेक्ट्रिक बाइक

विवरण

निलो इलेक्ट्रिक स्कुटर

इलेक्ट्रिक स्कूटर सम्झौता

सरल ऊर्जा इलेक्ट्रिक स्कूटर

बिभिन्न प्रकारका बिजुली स्कूटरहरू के हुन्? इलेक्ट्रिक लात स्कूटर - इलेक्ट्रिक किक स्कूटरहरूसँग, तपाईंले चोरी र पार्किङको बारेमा चिन्ता लिनु पर्दैन किनभने तिनीहरू पोर्टेबल छन्। तपाईं तिनीहरूलाई सजिलै प्रयोग गर्न सक्षम हुनुहुनेछ, यद्यपि तिनीहरू सुझावहरू गर्नमा राम्रो छैनन् किनभने तिनीहरू सजिलैसँग खस्ने झुकाव हुन्छन्, जसले मोटर र ब्याट्रीहरूलाई असर गर्न सक्छ। तपाईं फोल्ड गर्न र प्रयोगमा नभएको बेला तिनीहरूलाई तालिकामुनि राख्न सक्षम हुनुहुनेछ। तपाईं अगाडि वा पछाडि झुकेर गति नियन्त्रण गर्न सक्षम हुनुहुनेछ। इलेक्ट्रिक मोपेड - यी विद्युतीय सवारी साधनहरू विद्युतीय मोटरद्वारा संचालित हुन्छन्। सेल्फ-ब्यालेन्सिङ इलेक्ट्रिक स्कूटर - प्राय: होभरबोर्डहरू भनेर चिनिन्छ, सेल्फ-ब्यालेन्सिङ इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूमा दुईवटा मोटर पाङ्ग्राहरू समावेश हुन्छन् जुन दुईवटा प्याडहरूसँग जडान हुन्छन् जसमा तपाईं आफ्नो खुट्टा राखेर खडा हुनुहुनेछ। इलेक्ट्रिक मोपेडहरू ब्याट्रीहरूले भरिएका हुन्छन् र सवारी गर्दा धेरै आवाज निकाल्दैनन्। तिनीहरू तिनीहरूको सिटको कारणले पनि धेरै सहज छन् जुन सजिलै दुई व्यक्तिहरू समायोजन गर्न सक्छन्। विद्युतीय स्कुटर किन्दा मैले के हेर्नु पर्छ? कम्फर्ट: नियमित फुटपाथमा र लगभग अन्यत्र चल्न नसक्ने विद्युतीय स्कुटरहरू नदिनुहोस्। 300Wh ब्याट्री प्याक, र वास्तविक जीवनको कठोरताका लागि डिजाइन गरिएको शरीर। ब्याट्री र दायरा: यो एक विशेष इलेक्ट्रिक स्कूटर माइल को विविधता भविष्यवाणी गर्न साँच्चै उपयोगी छैन, किनकि त्यहाँ धेरै वास्तविक जीवन चरहरू छन् जसले स्कूटरको दायरामा नाटकीय प्रभाव पार्छ। सडकमा भएको बम्प, सानो भए पनि, ह्यान्डल-बार र स्ट्यान्डिङ प्लेटफर्म मार्फत माथि सारिन्छ। गति: यो दुई प्रकारमा आउँछ: अधिकतम गति र आरामदायी यात्रा गति। केही विद्युतीय स्कुटरहरू २० माइल प्रतिघण्टाको तीव्र गतिमा बजारमा ल्याइन्छ, तर यो गतिमा प्रयास गर्ने जो कोहीले पनि हड्डी चकनाचुर गर्ने सवारीको साथ कुनै पनि प्रकारको दुरीको यात्रा गर्नु उचित हुँदैन भनेर पत्ता लगाउनेछ यदि यो विशाल हावा पाङ्ग्राहरू र/वासँग डिजाइन गरिएको छैन। निलम्बन।
मे 2019 मा Utah ले विद्युतीय स्कुटरको प्रयोगलाई वैधानिकता दिने कानुन पारित गर्‍यो। त्यसोभए, अब तपाइँ स्कुटरहरू चलाउनको लागि कुनै लाइसेन्स वा DMV दर्ताको इच्छा गर्न जाँदै हुनुहुन्छ। यहाँ सवारहरूले 15 माइल प्रति घण्टाको गति सीमा नाघ्नु हुँदैन र ई-स्कुटर सवारहरूको लागि न्यूनतम उमेर 15 वा सोभन्दा बढी हो। साथै, 14 वर्ष मुनिका सवारहरूलाई ई-स्कुटर चलाउन अनुमति छैन। भर्जिनियाले जुलाई २०२० मा ई-स्कुटर कानुनलाई वैधानिक र लागू गर्‍यो। यहाँ दिशानिर्देशहरूले स्कुटरहरू १०० पाउन्डभन्दा बढी हुन सक्दैन र अधिकतम गति २० माइल प्रतिघण्टाभन्दा कम हुनुपर्छ भनी बताउँछन्। यसका साथ २०२२ मा इलेक्ट्रिक स्कूटर कानूनहरू सम्बन्धी हाम्रा निर्देशनहरू - तपाईंले सवारी समाप्त हुनु अघि थाहा पाउनु पर्छ। भर्जिनियाका व्यक्तिगत शहरहरूले आफ्नै इलेक्ट्रिक स्कूटर कानूनहरू विकास गर्न सक्छन्। पूर्वाधार निर्माणको कारण, ई-स्कूटरहरू सामान्यतया संयुक्त राज्यमा अझै नजिकबाट मुद्रीकरण गरिएको छैन। तर हामी तपाइँलाई एक प्राप्त गर्नु अघि तपाइँको वरपर स्कूटरहरु संग सम्बन्धित कानूनहरु को बारे मा बिल्कुल सचेत रहन सल्लाह दिन्छौं।
सबै विद्युतीय किक स्कूटरहरूमा कम्तिमा एउटा मोटर हुन्छ भने अति प्रभावकारीमा दुईवटा हुन्छन्। बिजुलीका मोटरहरू प्रायः तिनीहरूको पावर खपतको आधारमा मूल्याङ्कन गरिन्छ जुन वाटको एकाइहरूमा वर्गीकृत हुन्छ। एक औसत इलेक्ट्रिक स्कुटर, जस्तै Mi M365 मा 250 वाट मोटर हुन सक्छ; होराइजन जस्तै मध्यवर्ती स्कूटरमा ५०० वाटको मोटर हुनेछ; वुल्फ वारियर जस्तै अत्याधिक कार्यसम्पादन गर्ने स्कूटरमा पनि दोहोरो १२०० वाट मोटर हुनेछ। अधिक उच्च प्रभावकारी मोटरहरूमा ठूलो वाटेज हुनेछ। इलेक्ट्रिक स्कूटर मोटरहरूको लागि हाम्रो प्राविधिक गाइड हेर्नुहोस्। स्टेम फोल्डिङ मेटालिक ट्यूब हो जसले ह्यान्डलबारहरूलाई प्रवेश द्वारमा जोड्छ। केही बिजुली स्कूटरहरूमा फोल्डिङ मेकानिजम अस्थिरताको परिणामस्वरूप निराशाको आपूर्ति हो। इलेक्ट्रिक स्कूटरको स्टेम वा घाँटी लामो ट्यूब हो जुन प्रवेश द्वारसँग जोडिएको छ र ह्यान्डलबारहरू सम्म फैलिएको छ। लगभग हरेक स्कूटरमा सजिलै बोक्न र भण्डारण गर्न अनुमति दिन स्टेममा फोल्डिङ मेकानिजम हुन्छ।
तलको तालिकाले अमेरिका भित्रको औसत साप्ताहिक, महिना-देखि-महिना र वार्षिक इलेक्ट्रिक स्कुटर चार्जिङ मूल्यहरू देखाउँछ। औसतमा, अमेरिका भित्र, रुचाइएको इलेक्ट्रिक स्कुटर, Xiaomi Mi M365 का घर मालिकहरूले प्रति हप्ता 6 सेन्ट, प्रति तीस दिनमा 27 सेन्ट र बिजुलीमा प्रति वर्ष $3.22 तिर्ने अनुमान गर्न सक्छन्। अमेरिकामा, बजेटका मालिकहरू, कम क्षमताको इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूले प्रति वर्ष $ 3.03 तिर्न अनुमान गर्न सक्छन्, औसतमा, तिनीहरूको ई स्कूटर चार्ज गर्नको लागि 1,456 माइल औसत प्राप्त गर्न पर्याप्त छ। चार्जिङ लागत प्रति हप्ता 6 सेन्ट र 25 सेन्ट प्रति 30 दिनमा काम गर्छ। औसत दूरी यात्रा गर्न, यसले मध्यम क्षमताको इलेक्ट्रिक स्कुटरका अमेरिकी घर मालिकहरूलाई हप्तामा आठ सेन्ट, प्रति महिना ३३ सेन्ट र बिजुलीमा प्रति वर्ष $४.०२ खर्च गर्छ। उच्च क्षमताको विद्युतीय स्कुटरहरूको वार्षिक चार्ज मूल्य संयुक्त राज्य अमेरिकामा $33 हो। यो 4.02 सेन्ट प्रति हप्ता र 7.10 सेन्ट प्रति तीस दिन मा काम गर्दछ, यदि 14 माइल को साझा दूरी यात्रा।
यद्यपि यो पर्याप्त सरल सुनिन्छ, थोरै चालले तपाइँलाई सन्तुलन गुमाउन सक्छ, विशेष गरी साना टायर भएका स्कूटरहरूमा, जुन तपाइँ ब्रेकिङ गर्दा गर्न चाहानु भएको अन्तिम कुरा हो। पुनर्जन्मात्मक ब्रेकहरूले कसरी काम गर्छ पुनर्जन्मात्मक ब्रेकहरू स्वैपद्वारा सक्रिय हुन्छन् जसले मोटरलाई चार्जिङ प्रणालीमा विद्युतीय रूपमा जोड्दछ, मोटर घुमाउने प्रतिरोध सिर्जना गर्दछ। केहि स्कूटरहरूमा रेजेन चाँडै सक्रिय हुन्छ जब तपाइँ थ्रोटल बन्द गर्नुहुन्छ। अरूमा, यो ब्रेक लीभर वा समर्पित बटन द्वारा मात्र सक्रिय हुन्छ। विचार यो हो कि तपाइँ ब्रेकिङको समयमा पावर पुन: प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ र यसरी दायरा विस्तार गर्न सक्नुहुन्छ। लगभग कुनै पनि विद्युतीय स्कूटरहरूमा पुन: उत्पन्न ब्रेकिङ मात्र समावेश छ, किनकि यो प्रभावकारी पर्याप्त प्रणाली स्ट्यान्डअलोन होइन। यद्यपि रिजेनेरेटिभ ब्रेकिङले आइडियामा काम गर्छ, यो मेकानिकल ब्रेक जत्तिकै बलियो हुँदैन र फरक फरक हुन्छ। धेरै इलेक्ट्रिक स्कूटर कम्पनीहरूले इलेक्ट्रिक स्कूटर ब्रेकबाट तपाईले कसरी धेरै अतिरिक्त दायरा प्राप्त गर्नुहुनेछ भनेर ओभरस्टेट गर्छन्। हाम्रो आफ्नै मूल्याङ्कन अनुसार, इलेक्ट्रिक स्कूटर ब्रेक दायरा विस्तार गर्न धेरै उपयोगी छैन।
बढ्दो पेट्रोल लागतका कारण इलेक्ट्रिक स्कुटरहरू पेट्रोल-प्राथमिक रूपमा बाइकहरूको तुलनामा छिटो सम्भाव्य विकल्पमा परिणत भइरहेका छन्। भारतको संघीय सरकारले पनि विद्युतीय सवारी साधनहरूमा महत्त्वपूर्ण सब्सिडीहरू प्रदान गर्दैछ जसले व्यक्तिहरूलाई यातायातको अतिरिक्त दिगो प्रविधिको दिशामा धकेल्छ। त्यस्तै गरी, तिनीहरू वास्तवमा वातावरणको लागि उत्कृष्ट छन्, र तिनीहरू लामो दूरीमा धेरै पैसा बचत गर्न वास्तवमा उत्कृष्ट छन्। तपाईं एउटा खोज्दै हुनुहुन्छ भनी मान्दै, हामीसँग अब एउटा सूची तयार छ सबै भन्दा राम्रो इलेक्ट्रिक स्कूटर जुन तपाईंले भारतमा खरिद गर्नुपर्छ। यी तनावहरूको साथमा, पेट्रोलमा आधारित प्रायः बाइकहरूबाट इलेक्ट्रिक स्कूटरहरू (ई स्कूटरहरू) मा परिवर्तन गर्न यो समय उपयुक्त छ। विद्युतीय स्कुटरको बजार बढ्दै गएको छ । यस विषयमा फर्महरूको बढ्दो संख्याको रूपमा त्यहाँ धेरै विकल्पहरू छन्। Ola S1 ले धेरैले अपेक्षा गरेको शुरुवात प्राप्त गर्न सकेन, यद्यपि, यो अझै सम्म अनिवार्य रूपमा इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग भित्रको सबैभन्दा आधारभूत विकल्प हो। स्कुटर दुई विशिष्ट फेसनहरूमा पहुँचयोग्य छ: Ola S1 र Ola S1 Pro।
राम्रो अवस्था मात्र 5/6 महिनाको लागि प्रयोग गरिएको मसँग अहिले नयाँ छ। बक्सको साथ रेजर e300। सबै समय भित्र भण्डार गरिएको छ। पन्चर स्लाइमले भरिएको मूल टायर। नयाँ जस्तो अवस्था - लुगाका केही संकेतहरू तर मुख्य केही छैन र अझै पनि पूर्ण रूपमा राम्रोसँग काम गर्दछ। हामी वास्तविक स्कुटर मात्र बेच्छौं। हामी ह्याकनी, पूर्वी लन्डन मा स्थित छौं। हामी ह्याकनी, पूर्वी लन्डन मा स्थित छौं। विद्युतीय स्कुटरको लागि चार्जर। हामी केवल वास्तविक स्कुटरको प्रचार गर्छौं। नमस्ते। म यो सुन्दर, ब्रान्डको नयाँ शुद्ध इलेक्ट्रिक स्कुटर बेच्दै छु। यो २ चार्जर, २ प्रतिस्थापन टायर र साँच्चै कम माइलेजको साथ आउँदछ किनकि मैले यसलाई केही अवसरहरूको लागि मात्र प्रयोग गरेको छु। इनोकिम क्विक थ्री सुपर इलेक्ट्रिक स्कूटर, 2 वाटको शिखर ऊर्जा! म यसलाई बेच्न हतारमा छैन त्यसैले कृपया कुनै मूर्ख प्रस्तावहरू नगर्नुहोस्। KUGOO KIRIN M2 फोल्डिङ इलेक्ट्रिक स्कूटर 1,000V 4AH 48W 11KM/H डिस्क ब्रेक 500Inch E स्कूटर ब्याट्री: 45ah 10 इन्च एन्टी-स्किड टायर: बलियो पकड, पहिरन-प्रतिरोधी, र सुरक्षित। यो विभिन्न प्रकारका सडकहरूको लागि उपयुक्त छ। भाँचिएको, मिलाउन आवश्यक छ। (प्रोजेक्ट) रियर मड गार्ड स्न्याप गरिएको प्रतिस्थापन र पुन: जोड्न चाहन्छ।
मोटर साइज: इलेक्ट्रिक स्कूटरलाई विचार गर्दा मोटर मापन एक उपयोगी मापन हो। यदि तपाईं ठूलो पहाडहरू भएको महानगर वा शहरमा बस्नुहुन्छ भने, हामी ठूलो मोटर आयामका साथ इलेक्ट्रिक स्कूटरहरू हेर्न सल्लाह दिन्छौं। ठूला मोटरहरूले ठूलो गति र उच्च आरोहण क्षमताहरू आपूर्ति गर्नेछ। टायरको साइज: यो आवश्यक कार्य जस्तो लाग्दैन, इलेक्ट्रिक स्कूटर किन्दा तपाईंको टायरको आयामहरू विचार गर्नुपर्छ। चापलूसी, उच्च मर्मतसम्भार सडकहरू भएका राइडरहरू साना मोटरहरू विशेषता भएका मोडेलहरूबाट प्राप्त गर्न सक्छन्। हामी न्यूनतम 8.5 "टायरको वकालत गर्छौं। हाम्रा स्कुटरहरू, जुन 8.5 "देखि 10" सम्मका छन्, महानगरका सडकहरू सामना गर्न निर्माण गरिएका छन्। यदि तपाईं कुनै ठाउँमा बस्नुहुन्छ भने तपाईंको सडकहरू सामान्यतया राम्ररी मर्मत नगरिएको ठाउँमा, तपाईंले ठूलो टायर मापनको साथ फेसनहरू हेर्नु पर्छ। कम्युट-विशिष्ट सुविधाहरू: प्रत्येक यात्रुहरू पूर्ण रूपमा फरक छन्, र त्यसैले हाम्रा सबै फेसनहरू फरक छन्। हामी विकल्पहरूको दायरा प्रस्ताव गर्दछौं जुन कुनै पनि यात्रुसँग हुन सक्ने विशेष हुन सक्छ। हेर्नको लागि सुविधाहरूमा फोल्डिङ क्षमताहरू समावेश छन्, त्यसैले तपाईंले आफ्नो स्कूटरलाई अन्य प्रकारका यातायात, क्रूज व्यवस्थापन, एलईडी हेडलाइटहरू, रियर ब्रेक लाइटहरू र प्रतिक्रियाशील, जुम्ल्याहा ब्रेकिङ प्रणालीहरूमा पठाउन सक्नुहुन्छ।

विशेष परीक्षण प्रक्रियाहरूलाई ध्यानमा राख्दै, यसको मतलब यो सम्भवतः "10 मिनेटको लागि कुनै पनि कोणमा कम दबाबको स्प्रेलाई प्रतिरोध गर्नेछ"। IP54 इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूको लागि सबैभन्दा सामान्य आईपी मूल्याङ्कन हो। IP54 र्याङ्किङका साथ दुई पूर्णतया फरक इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूले वास्तविक संसारको भिजेको अवस्थाहरूमा सुरक्षाको एक अद्वितीय डिप्लोमा प्रदान गर्न सक्छ भनेर थप्न महत्त्वपूर्ण छ। यदि कहिलेकाहीँ भिजेको अवस्थामा आफ्नो स्कूटर प्रयोग गर्नुहुन्छ भने, यसले पर्याप्त सुरक्षा प्रदान गर्न सक्छ, तर यो कुनै ग्यारेन्टी होइन। यो किनभने किनभने प्रमाणीकरण पाठ्यक्रमले केवल विशिष्ट पानी प्रचारको नक्कल गर्दछ सर्तहरूमा एक नजर राख्नुहोस्। मूल्याङ्कनले दुई नम्बरहरूद्वारा अपनाएको IP अक्षरहरू समावेश गर्दछ। IP54 स्कोर इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूको लागि सबैभन्दा सामान्य रैंकिंग हो। दोस्रो नम्बर (यस उदाहरणमा चार) ले पानी सुरक्षाको डिप्लोमालाई जनाउँछ, प्राथमिक मात्रा (सामान्यतया धेरै कम आवश्यक मानिन्छ) ले विभिन्न आकारका ठोस वस्तुहरूप्रति सुरक्षालाई सङ्केत गर्छ। यी परिस्थितिहरूले सबै वास्तविक विश्व परिदृश्यहरूको नक्कल गर्दैनन्। उदाहरणका लागि, बालुवा वा धुलोको कण जसले विद्युतीय तत्वहरूमा हस्तक्षेप गर्न सक्छ। कहिलेकाहीं प्रवेश सुरक्षा स्कोरहरू IPX4 को रूपमा लेखिन्छ, X ले ठोस प्रवेशको लागि मूल्याङ्कनको अभावलाई मात्र जनाउँछ।